{"id":67996,"date":"2026-08-26T16:11:35","date_gmt":"2026-08-26T14:11:35","guid":{"rendered":"https:\/\/toxic.fm\/site\/?post_type=cpt-posts&p=67996"},"modified":"2026-08-26T17:03:56","modified_gmt":"2026-08-26T15:03:56","slug":"parkschaden-was-frueher-ein-kratzer-war-kann-heute-teuer-werden","status":"publish","type":"cpt-posts","link":"https:\/\/toxic.fm\/site\/beitraege\/parkschaden-was-frueher-ein-kratzer-war-kann-heute-teuer-werden\/","title":{"rendered":"Parkschaden: Was fr\u00fcher ein Kratzer war, kann heute teuer werden"},"content":{"rendered":"\n

Bildquelle: Cedric Holstein<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Beim Parkieren nicht aufgepasst und schon ist es passiert.
Ein Kratzer, eine Beule oder ein umgeknickter Seitenspiegel. Parksch\u00e4den geh\u00f6ren zum nervigsten was einem im Alltag passieren kann. Langj\u00e4hriger Automechaniker und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Bildweiher Garage in St. Gallen Marcel Drittenbass zeigt auf, wie sich die Karosserie eines Autos \u00fcber die Jahre ver\u00e4ndert hat und was dabei alles Kaputt gehen kann.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00abEine Stossstange ist nicht mehr nur eine Stossstange\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dass ein modernes Auto mehr Technik enth\u00e4lt als ein \u00e4lteres Modell, d\u00fcrfte klar sein. Was diese Entwicklung aber mit sich bringt, sind teurere Reparaturen. Was fr\u00fcher ein kleiner Kratzer beim Ausparkieren war, kann heute einen Schaden von bis zu 10’000 Franken bedeuten. \u00abEine Stossstange ist nicht mehr nur eine Stossstange\u00bb, sagt Marcel Drittenbass, langj\u00e4hriger Automechaniker und Gr\u00fcnder der Bildweiher Garage in St. Gallen. Fr\u00fcher bestand eine Stossstange aus einem einzigen Teil. Heutzutage k\u00f6nnen bei einem Schaden im Bereich der Stossstange \u00fcber zehn verschiedene Einzelteile betroffen sein. Diese Entwicklung zeigt sich auch auf der Rechnung nach einem Parkschaden. Laut einer Auswertung von Comparis sind kleinere Reparaturen an der Karosserie innerhalb von zwei Jahren bis zu 50 Prozent teurer geworden. Die Digitalisierung der Automobilindustrie hat Marcel Drittenbass in seinen 48 Jahren als Mechaniker hautnah miterlebt. \u00abDamals habe ich mit Schl\u00fcssel und Schraubenzieher angefangen. Die n\u00e4chste Entwicklung war dann die erste Elektronik in Autos\u00bb, erinnert er sich. Heutzutage sei das Ganze aber Hightech-Arbeit. \u00abDiese Entwicklung musste ich dann auch noch mitmachen\u00bb, f\u00fcgt er lachend hinzu.<\/p>\n\n\n\n

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Bildquelle: Bildweiher Garage AG, Marcel Drittenbass<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Was tun, um nicht auf den Kosten sitzen zu bleiben?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der gr\u00f6sste Fehler beim Touchieren eines anderen Autos ist Fahrerflucht. In solchen F\u00e4llen verlangen Versicherungen oft eine komplette R\u00fcckzahlung. Als Fahrerflucht z\u00e4hlt auch das Hinterlassen eines Zettels mit den eigenen Angaben. Richtig verh\u00e4lt man sich, indem man auf die Person, der das Fahrzeug geh\u00f6rt, ungef\u00e4hr 30 Minuten wartet. Falls niemand auftaucht, ruft man die Polizei.<\/p>\n\n\n\n